Volume 3 - Capítulo 162

Tomcat ficou no alto de uma cadeira enquanto levantava o modelo Órion II acima de sua cabeça.

Tang Yue estava sentado em frente a ele, virado para cima com o corpo esparramado.

“A uma altitude de 125 quilômetros, a Órion II começa a mudar de atitude. Ela vai desacelerar assim… whoosh—!” Tomcat se esforçou para imitar o som com sua voz enquanto girava o modelo em suas patas. “A falha da primeira simulação provou que nossos cálculos estavam errados. Alterei os cálculos de orientação de perturbação, reduzindo o erro de pouso da espaçonave para um oval de 30 km por 30 km.

“Este é o ponto de entrada. Recriei um modelo atmosférico e a modelagem aerodinâmica da Órion II. Olha… este é o ponto de entrada. Como disse o Tomcat, baixou o modelo. “Estrondo-! Whoosh! Ajuste o ângulo da trajetória de voo e o ângulo de deriva! Whoosh-!”

“39 segundos após a entrada na atmosfera, o impulso do Raptor-05 aumentará para 85% e o sistema GNC controlará o RCS para equilibrar a Órion…”

Tang Yue estava cochilando de tanto ouvir todo o jargão.

Se o Tomcat não estivesse produzindo toda aquela onomatopeia, ele já teria adormecido há muito tempo. Toda vez que ele estava prestes a cochilar, o Tomcat produzia um som como “boom”, como se o motor tivesse explodido.

Ele também estava exausto.

Enquanto Tomcat consertava o programa de controle de voo da Órion II, Tang Yue ajudou Mai Dong a continuar a modificação da espaçonave. A seção inflável da Órion II foi completamente limpa antes de prendê-los ao casco do módulo de pouso Águia.

A quantidade de trabalho envolvido foi muito maior do que desmontar o módulo de pouso Águia. A lista de componentes era uma lista de três metros de comprimento.

Depois que Mai Dong viu a lista, com mais de dez mil artigos, ela bateu a cabeça na barriga de Ah Q e suspirou, imaginando em voz alta se Tang Yue estava tentando matá-la.

Tang Yue também estava bastante exasperado.

O trabalho foi feito pela dupla, então não pode ser considerado homicídio culposo. Na melhor das hipóteses, foi um resultado destrutivo.

A seção inflável foi usada principalmente como compartimento de carga na Órion II. Foi usada para armazenar suprimentos e amostras experimentais. Esta seção era bastante grande, com um comprimento superior a dez metros. Seu diâmetro era de apenas seis metros e tinha capacidade para 250 m³. No entanto, tinha uma massa muito baixa. A maior vantagem da seção inflável em comparação com uma casca dura era sua dobrabilidade e massa leve. A seção inflável da Órion II usava um design multicamadas e seu material principal era um material composto de poliamida, polietileno e kevlar.

Esse casco fino e macio tinha apenas alguns milímetros de espessura e, embora parecesse extremamente fraco, sua resistência superava em muito a do aço.

Tomcat planejava usá-los como a almofada final quando o módulo pousasse. Como esses balões eram grandes e resistentes o suficiente, polímeros reforçados com fibra de carbono foram o principal material usado para o revestimento interno. A resistência à tração excedeu 1 GPa.

As quatro seções infláveis quando amarradas ao redor do casco da sonda eram praticamente impenetráveis. Eles poderiam fornecer proteção eficaz para o lander, portanto, independentemente do ângulo em que pousou, o primeiro a fazer contato foi o airbag. Contanto que não explodisse com o contato, a parede macia absorveria a maior parte da energia cinética e garantiria a segurança de Mai Dong.

Tomcat fez as contas de que o módulo de pouso poderia ser lançado do repouso a uma altura máxima de duzentos metros.

Enquanto a Águia fosse lançada da Órion II a menos de duzentos metros de altura, os airbags não explodiriam. Mais alto, a pressão dinâmica do impacto excederia as válvulas de pressão do airbag e o ar dentro do airbag não seria liberado a tempo; assim, fazendo com que os airbags estourem.

Portanto, a Órion II precisava cair quando estava a menos de duzentos metros da superfície.

Sob as instruções de Tang Yue, Mai Dong limpou todos os componentes não essenciais da seção inflável. Até mesmo a estrutura interna da casca de liga de alumínio foi removida. Após uma série de desmontagens, restava apenas a estrutura básica do airbag.

Isso levou um dia inteiro.

Das quatro da manhã às cinco da tarde, a dupla não tratou da seção inflável por não conhecer a estrutura. Até os esquemas detalhados e o manual de manutenção foram encontrados graças ao Tomcat. O trabalho envolvido tinha certos componentes que simplesmente não podiam ser removidos. Esses foram problemas frustrantes que deixaram Mai Dong fervendo.

Em resposta, Tang Yue trabalhou duro para impedir que a garota usasse os dentes para morder o componente e a persuadiu a dormir. Então, página por página, ele folheou o manual de manutenção e perguntou ao Tomcat antes de encontrar a solução.

Depois de limpar a seção inflável, o problema de amarrar o airbag de dez metros de comprimento era complicado.

Houve uma longa discussão entre Tang Yue e Mai Dong sobre qual era a maneira mais segura de amarrar. Eles também rejeitaram as sugestões do Tomcat.

O método de escravidão kikkou definitivamente não estava certo.

Mai Dong e Tang Yue falaram por um vídeo até adormecerem. Ninguém sabia quem dormiu primeiro—

“Eu sabia. Esse método de amarração definitivamente não é seguro…”