Capítulo 221

Capítulo 221

A Grande Mudança [1] trouxe grandes alterações para o cenário industrial, e as empresas tiveram que repensar suas estratégias.

A NPL originalmente programou o lançamento do NPhone Z para o final de setembro, mas foi adiado em quase três meses e lançado pouco antes do Natal do ano passado, e a Karos também atrasou o lançamento de um novo carro por vários meses, então só foi lançado agora, após um ano.

É verdade que a Karos tem a tecnologia de direção autônoma mais avançada. No entanto, houve várias dificuldades antes de comercializar a tecnologia.

Quantas empresas desapareceram mesmo com boa tecnologia?

Se não fosse pelo investimento da OTK Company, teria sido vendida para outras empresas ou permanecido como uma empresa de software. (A empresa que desenvolveu a tecnologia pela primeira vez vai à falência, e outras empresas conseguem comercializá-la e ganham na loteria.)

No entanto, ao investir bilhões de dólares, superamos as dificuldades de comercialização.

Através de P&D [2] contínuo, o nível tecnológico foi elevado, e a Chrysler foi adquirida e uma nova fábrica foi construída. E através da parceria com a Suseong Electronics, resolvemos o problema do fornecimento de hardware para direção autônoma.

O valor da Karos aumentou desde que a adquirimos, mas, fora isso, tem tido enormes prejuízos a cada trimestre.

P&D, experimentos de direção, construção de fábricas, etc., dinheiro é constantemente investido, mas as vendas de veículos continuam a diminuir e o dinheiro que entra tem diminuído continuamente.

Como em todos os setores, os automóveis em particular têm economias de escala.

Mesmo que o carro não vendesse, o salário do funcionário não poderia ser reduzido, e o custo de manutenção da rede de vendas e centro de serviços era totalmente gasto.

Após um longo período de investimento, o lançamento de um novo carro está finalmente se aproximando.

O desenvolvimento chegou ao fim, mas o mais importante permanece. É apenas nomeá-lo.

Existem duas maneiras principais de nomear um carro.

Uma é anexar uma palavra adequada para cada modelo de carro, ou combinar grafias e números de acordo com o tamanho e modelo do carro.

Por exemplo, a Volkswagen no mesmo grupo usa Golf, Tiguan e Passat, enquanto a Audi usa A4, A6 e Q5.

Em ambos os casos, o mais importante é que o consumidor possa reconhecer claramente o carro apenas ouvindo o nome.

Após discussões com a gerência e especialistas em relações públicas, decidiu-se construir AD após a palavra Autonomous Driving Car (Carro de Direção Autônoma), e então numerá-los na ordem em que foram lançados.

O modelo sedan é AD1 e o modelo SUV é AD2. Como AD significa "depois do amanhecer dos tempos", também tem o significado de inaugurar uma nova era de automóveis.

Esta é uma tendência hoje em dia, mas a maior vantagem é que você pode economizar dinheiro com nomes a partir de agora.

O preço do carro é de $39.900 para o AD1 e $44.900 para o AD2. Adiciona cerca de $5.000, dependendo da disponibilidade da opção.

Isso é bem caro para um carro de porte médio.

O motor foi aprimorado o máximo possível em relação ao modelo anterior, mas o design é completamente novo.

A parte mais marcante é o interior. O interior é equipado com um display duplo, para que todos os sistemas possam ser operados por voz e toque.

Quanto ao combustível, tanto o AD1 quanto o AD2 são a gasolina.

"O diesel não está com tudo hoje em dia?"

"A América não usa diesel em carros."

Na Coreia, o diesel é usado principalmente para SUVs, enquanto nos Estados Unidos, até mesmo grandes picapes usam gasolina.

Para o mesmo consumo de combustível, o diesel é mais eficiente. Portanto, a demanda industrial é maior, e o preço internacional do petróleo é maior para o diesel do que para a gasolina.

Taehyung inclinou a cabeça.

"Na Coreia, a gasolina é mais cara."

"É por causa do imposto."

Devido ao alto imposto sobre a gasolina, ocorreu uma inversão de preço em que o diesel é relativamente mais barato.

Então, ao contrário de outros países, a Coreia é um mercado bastante incomum onde os carros a diesel são bem vendidos.

"De qualquer forma, este é o último motor de combustão interna que a Karos vende."

Com o lançamento de um novo carro, todos os veículos Chrysler existentes foram descontinuados.

E a Karos está desenvolvendo um novo carro elétrico. Se este carro vender bem, o plano de lançamento futuro prosseguirá sem problemas.

"Quanto você vai vender?"

Existem muitas razões para não vender. O reconhecimento da marca é baixo, o preço é alto e existem muitos carros que têm um desempenho melhor do que este pelo mesmo preço.

Por outro lado, há apenas uma razão pela qual vende tão bem. Ou seja, está equipado com a tecnologia de direção autônoma mais avançada entre todos os carros existentes.

Taek-gyu apontou para mim e disse.

"Há mais uma. Sua notoriedade."

Eu ri amargamente.

"Okay."

Houve um tempo em que minha popularidade varreu a América.

Mas isso já foi há 4 meses. Muitos sacrifícios foram feitos no processo de resgate, e muitos heróis nasceram.

Também houve uma diminuição significativa no número de referências à imprensa sobre mim. Ainda será de grande ajuda para as vendas?

Dez dias antes do lançamento, eles decidiram receber reservas para 50.000 unidades cada através do site. A reserva é de $100. Um reembolso total é possível se você cancelar antes da entrega.

"100.000 não é um pouco demais?"

Definitivamente não é um número pequeno.

"Eu falei com Daryl ontem, e ele estava confiante de que, antes do lançamento oficial, estaria esgotado."

Nikola revelou o Modelo TH e recebeu 450.000 reservas. Mas era um carro elétrico, e era possível para Nikolai.

E enquanto Nikola atrai reservas de todo o mundo, Karos aceita reservas exclusivamente nos EUA.

Seremos capazes de preencher 100.000 reservas antes do lançamento oficial?

As reservas estão programadas para começar às 12:00 PM, horário local. A diferença de horário entre Detroit e Seul, onde está localizada a sede da Carlos, é de 13 horas.

Almoçamos juntos em um restaurante coreano próximo e esperamos as reservas começarem.

Bati meus hashis algumas vezes e os coloquei para baixo.

A irmã de Hyun-joo perguntou.

"Você está nervoso?"

Eu balancei a cabeça e disse francamente.

"Eu me sinto um pouco nervoso em comparação com quando eu estava investindo. Mesmo que você não consiga acertar na loteria, você deve fazer o básico."

Desde que você tenha dinheiro suficiente, o fracasso de um novo carro não significa que ele vai à falência. No entanto, mudanças estratégicas futuras são inevitáveis.

Ellie disse gentilmente.

"Não se preocupe muito, vai ficar tudo bem."

Taek-gyu também disse algo.

"Certo. O presidente Lim Jin-yong disse que tudo ia ficar bem quando ligamos."

"... ..."

Então, se você nem começou a vender, você diria que não vai vender bem?

Talvez o presidente Im Jin-yong também esteja orando por boas vendas agora. Seosung Electronics é o parceiro prioritário da Karos.

Ele tem muito dinheiro investido, e ele está arriscando sua vida no nível do grupo também. É natural que ele queira se dar bem, desde que esteja no mesmo barco.

Ellie olhou para o relógio dela.

"Eu deveria ter começado agora."

Eu peguei meu telefone e tentei acessar o site. É revigorante ver os dois carros na primeira tela.

Meu coração está batendo forte e sinto que estou prestes a chorar.

Vendo minha expressão, Ellie perguntou.

"Você está impressionado?"

"Sim, um pouco."

Taehyung assentiu com a cabeça.

"Traz lágrimas aos meus olhos quando penso no dinheiro que gastei para colocar este carro no mundo."

"... ..."

Eu usei muito.

Então, se você falhar, você pode realmente chorar.

O número de reservas é exibido em tempo real, e quando o prazo termina, ele é transferido para o número de espera.

Taegyu disse.

"Devemos reservar um por um primeiro?"

"Hã?"

"Vamos pensar. Mesmo quando os mendigos vão caçar, eles começam colocando algumas moedas em uma lata."

"Mesmo se eu tivesse que usar uma analogia... ..."

Mas isso está certo. Não seria possível estimular o desejo de comprar somente quando parece que os compradores estão chegando em massa no início?

"Essa é uma ótima ideia."

Todos nós colocamos nossas colheres para baixo e rapidamente pegamos nossos telefones e clicamos em reserva.

"Eu não consigo ir para a próxima página."

"Eu também não."

"Eu também não."

Então a conexão caiu e nada foi exibido.

Taehyung disse apressadamente.

"Isso não significa que você não pode nem fazer uma reserva para um?"

"Hã?"

"Você tem que pagar quando você decide comprá-lo, e se você perder o tempo, você não será capaz de comprar o que você ia comprar."

"É mesmo?"

A reserva é o começo mais importante. Quando as pessoas estão interessadas, você precisa aumentar as vendas o máximo possível.

Isso não está realmente bagunçado?

Eu acho que sim, mas eu recebi uma ligação de Carlos.

Assim que atendi o telefone, Daryl gritou.

[O site está fora do ar devido a um grande número de reservas! As reservas estão chegando em massa para a empresa agora!]

* * *

Ronald postou no Twitter.

[Um novo carro feito por trabalhadores americanos foi lançado em uma fábrica americana. Parabéns à Carlos e ao CEO Kang Jin-hoo]

Não apenas no SNS [3], mas também fez ligações diretas.

[Faz tempo que não nos vemos. Como vai?]

"Sim. O presidente está bem de saúde?"

Ronald, que liderou o resgate do abrigo, retornou à Casa Branca no final do ano para conduzir seu governo.

Desde que ele voltou para a Coreia, ele falou ao telefone por um tempo, mas desta vez já faz um tempo. Ronald estava falando sobre isso e aquilo como se estivesse batendo um papo com seu amigo.

[É difícil morrer por causa de questões domésticas e estrangeiras e dos democratas. A propósito, quando tentei comprar um, a reserva já estava fechada.]

"É tudo graças à publicidade do presidente no Twitter."

Na verdade, as reservas foram fechadas antes disso.

Ronald caiu na gargalhada como se tivesse gostado do que eu disse.

[Hahaha, isso mesmo! Não seria bom ver seu rosto em breve?]

"Eu também quero te ver. É só me ligar, e eu irei para a América a qualquer momento."

[Okay. Dê um oi para aquele amigo também.]

Aquele amigo é Taek-gyu.

"Okay."

Não são palavras vazias, eu não o vejo há muito tempo, então eu realmente quero te ver. Talvez fosse porque tínhamos passado pela crise do grande terremoto juntos, então parecia um velho amigo.

Eu então liguei para Daryl.

Ele disse em uma voz recordada.

[São apenas 230.000 unidades que receberam reservas adicionais. Isso é o que o inferno da produção se resume. Eu acho que sei como o CEO da Nicola, Allen Eberhart, se sente.]

Mesmo que ele tenha dito isso, ele parecia animado para ver a fábrica em que ele estava brincando em plena operação. O sindicato também está dizendo que está gritando alegremente à medida que as horas extras estão aumentando.

Como a programação de lançamento foi adiada, a linha de produção foi trocada para um novo carro antes disso, e eu pensei que já tinha fabricado quantidade suficiente, mas essa quantidade acabou imediatamente.

[A nova fábrica está operando parcialmente, mas é insuficiente para atender a quantidade do pedido.]

Quando todas as novas fábricas estiverem concluídas, a capacidade da Kepa aumentará para 5 milhões de unidades por ano. Como a nova fábrica é feita principalmente de linhas de produção de veículos elétricos, a produção anual de AD1 e AD2 foi limitada a 1,5 milhão de unidades, não importa o quanto aumentasse.

Novamente, o AD2 respondeu por quase 70% das vendas, provando a popularidade dos SUVs.

Os pedidos chegaram em massa do site, bem como para os revendedores. As vendas online serão tratadas pela Karos diretamente, e as vendas offline serão deixadas para os revendedores que têm negociado no passado.

Os revendedores que cortaram laços devido a problemas de incentivo vieram e pediram um contrato novamente, mas todos se recusaram.

Eu manterei minha lealdade aos revendedores que ficaram até o fim, mesmo durante os tempos difíceis em que os carros não vendiam, mas eu não preciso fazer negócios novamente com aqueles que me viraram as costas.

Atualmente, não há problema com as vendas mesmo sem um revendedor.

* * *

AD1 e AD2 foram enviados sequencialmente a partir do minuto da reserva.

Assim que saiu, tornou-se o tema de críticas e análises que os especialistas em automóveis prestam mais atenção.

Gerard Clark, MC do Top Motor, o programa de automóveis mais famoso do mundo, veio aos Estados Unidos e dirigiu o AD1 ao redor do circuito, criticando-o impiedosamente.

"Aceleração, curvas, frenagem, economia de combustível, etc. É básico, mas não espere nada mais do que isso. Dirigir em si é um trabalho duro. Eu não quero dirigir um carro como este, mesmo que seja de graça. Mas, como todos sabemos, a verdadeira força deste carro é outra coisa."

Gerard Clark tocou música clássica e puxou um jornal e leu. Enquanto isso, o carro correu no circuito como antes.

"Eu já andei no carro autônomo da Gubble antes, mas isso é mais do que isso. Não está atrás em comparação com o carro experimental com vários equipamentos eletrônicos. Comparado com o Autopilot da Nikola, é alguns passos acima. Em poucas palavras, ele utiliza o mais alto nível de direção autônoma entre os carros produzidos em massa."

AD1 então saiu do circuito e foi para a estrada.

"Começa reconhecendo sinais e situações circundantes e para automaticamente. Uma vez que você decidiu seu destino e rota, você nem precisa tocar em nada. É enlouquecedor sobre a dirigibilidade, mas a tecnologia é realmente incrível."

Não importa quão perfeito um produto seja lançado, vários problemas ocorrerão em condições reais de estrada. Por exemplo, se um sensor ou câmera estiver danificado ou o software estiver inativo, a direção autônoma é imediatamente encerrada e convertida em direção manual. (Mesmo que a direção autônoma seja realizada sob a lei atual, o motorista é responsável)

A direção autônoma funcionou quase sem problemas em circunstâncias normais.

As pessoas que tentaram pessoalmente ficaram surpresas, e a mídia derramou críticas favoráveis.

[Novo carro da Caros AD1, AD2 lançado!]

[Pré-encomendas estão fechadas!]

[O sistema de direção autônoma mais completo existente]

[O carro mais inovador do século 21!]

[O primeiro passo da Caros na era dos carros sem motorista]

[Caros, vai se tornar a enflo da indústria automotiva?]

Apesar do alto preço do carro, a margem de lucro da Karos está em um alto nível de 10%.

Este é também um caso de operação total da fábrica, caso contrário, haveria pouca margem restante.

A razão é que o custo de fabricação do veículo é alto.

As peças de direção autônoma representam a maior parte do custo. Veículo AP, semicondutor, equipamento de comunicação, câmera 3D, lidar, sensor, etc.

A maioria dessas peças foi fornecida pela Suseong Electronics, e mais de 30% das vendas de veículos foram para a Suseong Electronics.

No entanto, a Seosung Electronics também é incapaz de obter lucro. Considerando o custo de desenvolvimento que foi investido até agora, foi praticamente uma perda.

No entanto, a Seoseong Electronics aplaudiu, e o preço das ações disparou.

O preço das ações reflete o valor futuro.

A Seosung Electronics não conseguiu encontrar crescimento futuro após semicondutores e smartphones, mas agora se tornou uma empresa líder no campo da eletrônica automotiva.

O custo pode ser reduzido o máximo possível através da produção em massa e do desenvolvimento de tecnologia.

Outras empresas podem não estar sentadas paradas e chupando seus dedos, mas se elas dominarem o mercado e construírem economias de escala, a diferença de tecnologia pode aumentar ainda mais.

Até agora, o campo de direção autônoma tem sido um campo de batalha entre empresas de automóveis, empresas de TI, empresas de eletrônicos e empresas de compartilhamento de carros. Quando a Karos lançou os carros autônomos pela primeira vez, cada empresa se moveu para encontrar uma contramedida como se um fogo tivesse apagado no pé.

---

[1] - Big One (Grande Mudança): Refere-se a um evento ou desenvolvimento significativo que causa grandes mudanças em uma indústria ou setor.

[2] - P&D: Pesquisa e Desenvolvimento.

[3] - SNS: Serviço de Rede Social.