Capítulo 252

Capítulo 252

O Dragão Azul, famoso como um SUV renomado, sofreu uma grande crise durante a crise do FMI. Depois disso, não se recuperou e acabou sendo vendido para a Shanghai Motors, na China.

Na época da aquisição, a Shanghai Motors prometeu firmemente reviver o carro Dragão Azul, investindo uma grande quantia de dinheiro para desenvolver e lançar um novo carro. No entanto, após a aquisição, as palavras mudaram.

Em vez de investir, eles correram para tomar o poderio tecnológico do Dragão Azul. No final, toda a tecnologia foi roubada, a equipe de desenvolvimento e outros funcionários importantes foram transferidos para outra corporação e, em seguida, vendidos novamente quando o valor de uso se perdeu. Enquanto isso, as vendas e os lucros despencaram, e muitos trabalhadores perderam seus empregos.

Seria melhor dizer que foi adquirido com a intenção de roubá-lo por completo.

Seria impossível para uma empresa chinesa adquirir a Eunsung Motor como um todo, mas assumir apenas uma subsidiária chinesa é um cenário possível.

Embora seja difícil na Coreia por vários motivos, o poderio tecnológico da Eunsung é de classe mundial. Benz, BMW, Toyota, etc., que têm uma vantagem tecnológica superior à Eunsung Motors, podem não sentir a necessidade de adquiri-la, mas valerá a pena salivar da perspectiva das montadoras chinesas.

A situação da Estrela Prateada ainda não é tão grave, e o CEO e a administração não tomarão essa decisão estúpida, mas os acionistas podem pensar diferente.

Se a empresa estiver em uma situação difícil e os acionistas quiserem liquidar os negócios pobres no exterior, é impossível se opor cegamente.

Na verdade, apesar de muitos exemplos ruins, muitas empresas foram vendidas para a China. Alguns meses atrás, até a Kum-Oh Tire passou para a Triple Star, da China.

Há uma forte possibilidade de ser roubado desta vez, mas não houve escolha a não ser assumir a empresa chinesa.

Eu disse a Daryl.

“Observe a situação e nos avise se realmente vir algum sinal disso.”

“Okay.”

Após o término da videoconferência, a tela se apagou. Coloquei o material que estava segurando e recostei-me na minha cadeira, pensando.

Especialistas citaram este ano como uma singularidade. A partir deste ano, haverá grandes mudanças na política, na sociedade e na economia em geral.

Na verdade, a mudança existe há muito tempo e foi preparada. Agora está apenas aparecendo na superfície.

Isso também é verdade no mercado automobilístico.

A Karos apresentou o carro autônomo, e o Instituto de Pesquisa OTK desenvolveu a bateria OTK, provocando uma mudança.

Assim como outras empresas correram para o campo da Andromeda da Gubble após o lançamento do Enphone, empresas que estavam desenvolvendo carros futuros se uniram.

Nos Estados Unidos, Nikola, Iver, NPL, Gubble, GM, Ford, etc., Toyota, Honda, SFT Bank, etc. no Japão, e Daimler, BMW, Volkswagen Group e PAS Group na Europa formaram alianças.

Taek-gyu perguntou depois de ouvir a explicação.

“Somos os únicos sendo intimidados?”

“Bem, também estamos de mãos dadas com a Seosung Electronics e a Seoseong SB.”

A participação de mercado da Karos ainda é pequena. No entanto, eles estão sendo retidos por empresas.

A Idade da Pedra não terminou quando as pedras caíram.

Quando uma nova tecnologia surge, a tecnologia existente naturalmente segue o caminho para baixo.

Quando o N-Phone foi lançado, as vendas representaram apenas alguns por cento do total de vendas de telefones celulares. Mas em apenas alguns anos, os smartphones ultrapassaram os feature phones e dominaram o mercado.

Será que a Nokia não conseguiu fazer um bom feature phone? O oposto é verdadeiro. Foi feito melhor do que qualquer outra empresa e faliu. Então, mesmo quando outras empresas estavam ansiosas para desenvolver smartphones, elas fizeram o possível para fazer feature phones.

Mesmo quando ferramentas de bronze e ferro apareceram, eles estavam fazendo machados de pedra maiores e melhores.

Atualmente, os automóveis estão em processo de transição para a próxima era. No processo, as empresas que se adaptarem entrarão em uma nova era, mas aquelas que não o fizerem naturalmente perecerão. É por isso que todos estão se movendo desesperadamente para sobreviver.

* * *

Chegamos em casa do trabalho.

“Jantar em restaurante chinês?”

“Isso mesmo.”

Nesse ponto, acho que posso comprar um restaurante chinês.

Troquei de roupa para roupas confortáveis e sentei-me no sofá. Suspirei enquanto bebia uma lata de cerveja, e a comida chegou.

“Obrigado por sempre nos usar. Adicionei bolinhos como cortesia.”

“Ah, obrigado.”

Taek-gyu colocou a comida na mesa e desembrulhou a embalagem.

“Como está sua irmã?”

“Fui ao hospital com Henry ontem, e ele disse que não havia problema.”

A irmã mais velha de Hyun-joo estava visivelmente cheia. Agora, em vez de saias de cintura alta, eles usam vestidos largos. Eu ainda estava trabalhando, mas não fazia hora extra e saía do trabalho na hora certa. Segundo Ellie, os funcionários da Golden Gate ficam felizes quando o gerente da filial sai mais cedo.

Henry correu para o prédio ao lado quando era hora de partir. Atualmente, sua expressão está completamente vazia. Estou morrendo assim, mas não sei como aguentei.

“Quando vocês vão se mudar?”

“No próximo sábado. Tire folga nesse dia. Temos que ir juntos e mover as coisas.”

“… … Hein?”

Eu me pergunto se podemos apenas comprar uma empresa de mudanças, mas talvez seja nossa virtude ajudar uns aos outros no dia da mudança?

A propósito, acho que Hyunjoo noona [1] e Henry realmente vão morar juntos. Olhando para isso, parece que há um relacionamento real.

[1] - Noona é um termo usado por homens para se referir a uma irmã mais velha ou uma amiga mais velha.

Liguei a TV para assistir ao noticiário.

Ao mesmo tempo, a notícia sobre a greve da Eunseongcha estava saindo. O sindicato está atualmente em greve parcial e declarou que entrará em greve se a demanda não for atendida na próxima rodada de negociações.

Este é o primeiro acordo de negociação coletiva desde que Chan-Young Lee assumiu o cargo de presidente. E o mesmo vale para os líderes sindicais. Parece que ambos os lados não querem ser empurrados para uma batalha de bandeiras.

A maior questão neste acordo de negociação coletiva é a questão da contratação prioritária dos filhos de membros do sindicato. A mídia também prestou atenção nisso.

Taek-gyu perguntou como se não entendesse.

“Como no mundo você pode ter a ideia incrível de herança de emprego? Como isso é diferente de herdar títulos de nobres?”

É por isso que é chamado de sindicato aristocrático?

Embora seja um enquadramento criado pela mídia conservadora, pode ser considerado apropriado para esta questão.

O sindicato argumentou que era uma compensação razoável pelos sacrifícios que haviam feito pela empresa.

Parece plausível à primeira vista, mas, em retrospecto, não faz sentido.

De acordo com essa lógica, que tipo de pessoas ficaria convencido de que o estado contratará os filhos de servidores públicos que trabalharam por mais de 15 anos primeiro?

Atualmente, o desemprego juvenil na Coreia é uma situação grave e, em muitos casos, a taxa de competição por empregos de grandes corporações excede 100 para 1. Naturalmente, é difícil para os candidatos em geral superarem os filhos de membros do sindicato na competição por empregos.

Em última análise, este é um ato que priva outros candidatos a emprego de oportunidades.

Taehyung continuou a resmungar.

“Se os pais são funcionários de uma grande empresa, os filhos também irão para uma grande empresa, e se os pais são funcionários de uma pequena empresa, os filhos terão que trabalhar para uma pequena empresa pelo resto de suas vidas. Seus pais também são talentosos?”

Eu suspirei por dentro.

Quando este país se tornou assim?

No entanto, este não é o caso apenas nos carros Eunsung.

Existem não uma ou duas grandes corporações com disposições semelhantes diante da pressão do sindicato. O sindicato Eunsung Cha também está tomando isso como exemplo e insistindo que façam o mesmo.

Como resultado, as grandes corporações estão relutantes em construir fábricas na Coreia, e empregos de qualidade estão desaparecendo gradualmente. Como se torna difícil para os jovens encontrarem emprego, os sindicatos estão se apegando cada vez mais ao emprego hereditário.

“As vendas de carros Eunsung estão caindo agora, tudo bem entrar em greve assim?”

“Claro que não.”

“Estou feliz que o sindicato Karos não seja assim.”

No passado, o Sindicato Automobilístico Americano também era notoriamente forte.

No entanto, os três grandes entraram em colapso devido à crise financeira, e uma reestruturação em larga escala se seguiu. Em vez de fornecer fundos públicos, o governo dos EUA exigiu concessões de empresas e sindicatos.

Foi nessa época que os trabalhadores americanos perceberam que, se a empresa entrasse em colapso, seus empregos também seriam perdidos.

Desde então, os trabalhadores automobilísticos americanos seguiram um caminho diferente. O Sindicato dos Trabalhadores Automobilísticos Americanos realizou um acordo salarial coletivo a cada quatro anos e se absteve de greves o máximo possível. Renasceu como um sindicato para a coexistência, não um sindicato para a luta. No entanto, mesmo naquela época, o Sindicato dos Trabalhadores Automobilísticos Coreanos ficou ainda mais rígido.

A razão é que havia uma forte crença de que a empresa não iria à falência, mesmo que isso fosse feito.

Enquanto isso, o salário médio dos trabalhadores regulares subiu para quase 100 milhões de won [2]. 100 milhões é uma boa palavra, mas se você adicionar vários benefícios sociais a isso, o fardo sobre a empresa será muito maior.

[2] - Won é a moeda oficial da Coreia do Sul.

É certamente uma coisa boa que os trabalhadores recebam um salário alto.

No entanto, se for uma indústria com baixo custo de mão de obra e alto valor agregado, como semicondutores, é inevitavelmente difícil para a indústria manufatureira geral continuar a adotar essa estrutura de alto custo.

É menos um problema quando as coisas estão indo bem, mas os problemas surgem assim que as vendas caem. É fácil aumentar o custo da mão de obra, mas é impossível reduzi-lo.

Se você pensar sobre isso, é uma situação engraçada.

Há muitas pessoas na Coreia que querem trabalhar mesmo com um salário anual de 40 milhões de won, mas as empresas vão para o exterior por causa dos altos custos de mão de obra. Além disso, em vez de contratar trabalhadores regulares para atender aos custos de mão de obra, apenas trabalhadores não regulares estão aumentando continuamente.

Como resultado, os empregos não estão aumentando na Coreia, e os empregos que existem estão polarizados.

Em última análise, este problema tem que ser resolvido, e empresas, sindicatos, governos… … Ninguém está tocando nisso.

Enquanto eu estava pensando em não comer, Taek-gyu olhou para mim.

“O quê? Por que você está assim?”

“Você não está tentando ajudar? De jeito nenhum.”

“… … .”

É a nossa casa, por que você está bravo?

“É verdade que Yeji nos disse para cooperar?”

“Parece que sim.”

Taehyung continuou a perguntar.

“Se for assim, é assim, se não for, não é. Qual foi exatamente a previsão?”

“Isso é… … .”

Quando Taek-gyu ouviu minha história, ele se assustou.

“O quê? Isso é real?”

“Huh.”

Lembrei-me da sabedoria que vi.

---

Existem poucos setores onde as economias de escala desempenham um papel tão grande quanto os automóveis. Especialistas previram que o mercado automobilístico seria reorganizado com algumas empresas que sobreviveram à concorrência.

Embora não sejam necessariamente as palavras de especialistas, mesmo agora, fusões e afiliações estão ocorrendo ativamente entre as empresas.

A GM tem Chevrolet, Cadillac, GMC, Buick, GM Korea, BMW Group tem MINI e Rolls-Royce, e Volkswagen Group tem Skoda, Audi, Porsche, Bentley e Lamborghini como afiliadas.

Assim como a GM adquiriu a Daehu Motors e a Renault adquiriu a Suseong Motors, não há lei que proíba a aquisição de outras montadoras no processo de Karos se tornar uma empresa global.

“Você está dizendo que uma delas é a Eunseong Cha?”

“Eu vou.”

O que Yeji mostra é o futuro.

Eu sei o resultado, mas como isso acontece?

“Para fazer isso, a Eunseong Cha não precisa entrar em colapso primeiro?”

“Então o lado chinês entrará em contato antes de nós. O que você faria se tivesse que assumir uma empresa que faliu e perdeu sua tecnologia como afiliada?”

Taek-gyu pensou por um momento e então perguntou.

“E se eu ajudar à toa e o futuro mudar? E se a Eunseong Cha conseguir sua recuperação sem ir à falência?”

“Esse é o problema… … .”

Toda vez que vejo Yeji, penso a mesma coisa toda vez.

O futuro é fixo ou pode ser mudado? O futuro que vi previu até minhas ações futuras? O que acontecerá se você forçar sua previsão a dar errado?

Eu terei que pensar mais profundamente sobre esta parte, mas de qualquer forma, eu nunca estive errado sobre minha previsão. Então, posso confiar em você novamente?

Como disse o Presidente Im Jin-yong, também é verdade que são necessárias bases de produção no mercado asiático. A China está apostando sua vida e morte no desenvolvimento de carros futuros em nível governamental, e no Japão, também, as potências tradicionais como Toyota e Honda não abandonarão o mercado facilmente.

Neste ponto, a coisa mais importante a considerar é se é benéfico para nós ou não.

Enquanto o futuro não mudar, seria melhor assumir nas melhores condições possíveis.

Taek-gyu murmurou com os braços cruzados.

“Hmm, vai ser nosso de qualquer maneira?”

Para ser honesto, eu realmente não quero me envolver com a Eunseong Cha. Mas ele mostrou previsão, e ele simplesmente não podia ignorá-la.

Ainda assim, não tenho intenção de entrar em contato com o meu lado. Eu não sei se eu pediria ajuda do outro lado primeiro.

Mas alguns dias depois, recebi um telefonema de Chan-Young Han.

[Olá, CEO Kang Jin-hoo. Este é Chanyoung Han da Eunseongcha.]

“Sim. Faz tempo que não nos vemos.”

[Se você tiver tempo, posso vê-lo por um momento?]