Capítulo 48

Capítulo 48

Após se despedir, Daryl se sentou em uma posição confortável.

“Como a missão mostra, Karos não é apenas uma empresa que desenvolve direção autônoma.”

Quando ouviu falar pela primeira vez sobre a missão da Karos, ele pensou em uma carruagem. No entanto, a grafia é CarOS, não Carrosse.

Será que foi construído assim em um sentido ambíguo?

“Por mais de 100 anos, os automóveis foram movidos por motores de combustão interna movidos a petróleo. Mas o mais provável é que não seja o caso no futuro.”

Empresas e governos ao redor do mundo já estão se movendo para substituir as locomotivas de combustão interna e, se essa tendência continuar, as locomotivas de combustão interna chegarão ao fim. E esse momento está chegando mais cedo do que o esperado.

Ele então fez uma pergunta:

“Então, qual você acha que será a próxima geração de carros?”

Eu respondi.

“Seria um carro elétrico.”

Existem dois tipos de automóveis de próxima geração.

Um é um veículo elétrico (EV) e o outro é um veículo a hidrogênio (FCEV).

De qualquer forma, o motor elétrico é o mesmo. A única diferença é que um veículo elétrico opera com eletricidade carregada em uma bateria, e um carro a hidrogênio opera com eletricidade gerada pela reação de hidrogênio e oxigênio em seu interior.

No caso de um veículo elétrico, ele só precisa de uma bateria e um motor em vez de um motor e transmissão complicados para funcionar. A estrutura também é muito simples, por isso não é exagero dizer que ele apenas aumenta o tamanho de um carrinho de controle remoto.

É por esta razão que as startups, em vez das empresas automobilísticas tradicionais, conseguiram se destacar no mercado de veículos elétricos.

Até alguns anos atrás, os carros elétricos e os carros a hidrogênio estavam competindo entre si.

Na verdade, os veículos elétricos têm fraquezas inerentes. Como é movido pela eletricidade carregada na bateria, a distância de condução é curta e o tempo de carregamento é longo. No entanto, se você aumentar imprudentemente a capacidade da bateria, a carroceria do carro fica mais pesada e o preço fica mais alto.

É por isso que os veículos elétricos são pesados e caros, apesar de exigirem muito menos peças do que os veículos com motor de combustão interna.

A Eunsung Motors decidiu que os veículos elétricos não eram competitivos no mercado e apostou tudo no desenvolvimento de carros a hidrogênio. Graças a isso, fomos capazes de ter o primeiro sistema de produção em massa de carros a hidrogênio do mundo.

No entanto, ao contrário das expectativas da Eunsung Motors, foi realmente uma vitória para os veículos elétricos.

A Nikola, dos Estados Unidos, melhorou drasticamente a quilometragem e o tempo de carregamento, que eram considerados pontos fracos dos veículos elétricos, e construiu uma enorme fábrica no meio do deserto para baixar o preço das baterias.

A BID da China emergiu como a maior fabricante de veículos elétricos do mundo, graças ao apoio do governo chinês para resolver problemas ambientais e liderar o futuro mercado de carros.

Com o crescimento dos veículos elétricos, o apoio governamental de cada país também tem se concentrado em veículos elétricos.

No final, todas as montadoras entraram no desenvolvimento de veículos elétricos, e a Eunsung Motors também recorreu aos veículos elétricos tardiamente, mas já estava muito atrasada em tecnologia.

Daryl acenou com a cabeça.

“Os carros lançados recentemente são carregados com vários dispositivos eletrônicos. Navegação, câmera traseira, rádio, DMB, ar condicionado, fio aquecido, caixa preta, etc.”

Não são apenas dispositivos auxiliares.

Nos carros antigos, quando você pisa no acelerador, o dispositivo mecânico conectado abre o acelerador e injeta ar no motor, mas agora um dispositivo eletrônico chamado ECU [1] está substituindo isso.

Quando você pisa no acelerador, um sinal elétrico vai para a ECU e a ECU processa as informações para decidir se abre ou fecha o acelerador.

Se até a unidade de acionamento for transformada em um motor, o carro se torna um computador alimentado apenas por eletricidade.

Daryl disse com os olhos brilhando.

“O objetivo da Karos é desenvolver inteligência artificial (IA) para carros que possam controlar tudo no carro, incluindo a direção autônoma.”

Era algo que eu já sabia através do plano, mas ouvir pela boca do CEO, o peso era diferente.

Inteligência artificial para automóveis.

A irmã mais velha de Hyunjoo fez uma pergunta.

“Atualmente, outras empresas já estão comercializando a direção autônoma, mas qual o nível da tecnologia da Karos?”

A direção autônoma pode ser dividida em cinco estágios.

Funções de assistência ao motorista, direção parcialmente autônoma, direção condicionalmente autônoma, direção altamente autônoma e direção totalmente autônoma. Entre eles, até o estágio 3, direção condicionalmente autônoma, foi desenvolvido e instalado em veículos produzidos em massa, e os estágios 4 a 5 estão sendo estudados.

No entanto, Carlos não produziu nenhum resultado até agora.

Daryl zombou.

“É apenas um programa que roda de acordo com um algoritmo definido. Está longe de ser uma direção verdadeiramente autônoma.”

“Então, o que é a verdadeira direção autônoma?”

Daryl respondeu à minha pergunta como se estivesse esperando.

“É conduzido por inteligência artificial que pensa e reage como os humanos.”

Ele não se desvia da faixa estabelecida, move-se de acordo com o fluxo de tráfego, verifica o sinal e começa, e para quando detecta um obstáculo.

Tudo isso funciona de acordo com regras estabelecidas. Quanto mais sofisticadas as regras, menos provável que elas funcionem mal.

Na verdade, o carro autônomo desenvolvido pela Gubble também passou em testes de estrada em grandes cidades várias vezes.

No entanto······.

A polícia de trânsito geralmente faz sinais com as mãos em cruzamentos congestionados. Os sinais de mão da polícia de trânsito têm prioridade sobre os semáforos. Mas os carros autônomos podem realmente ignorar os semáforos e dirigir enquanto observam a polícia acenar?

Você pode julgar o som da sirene vindo de trás, parar de dirigir e sair do caminho?

Você pode evitar ver o carro na frente de você cambaleando e julgá-lo como embriaguez ao volante?

Além disso, pode lidar perfeitamente com várias variáveis que ocorrem durante a condução?

Eu podia ver por que Carlos não tinha feito nada até agora.

O que a Eunsung Car quer é o desenvolvimento de algoritmos necessários para a direção autônoma. Eles querem uma máquina que vá e pare de acordo com as regras.

Mas os objetivos de Daryl eram bem diferentes. Ele queria desenvolver uma inteligência artificial que pensasse como um humano e dirigisse um carro, não apenas um algoritmo.

Como tal, é inevitável que o desenvolvimento da tecnologia seja lento em comparação com outras empresas que avançaram a direção autônoma passo a passo.

“A inteligência artificial que estamos desenvolvendo é um sistema operacional completo que controla todos os sistemas do veículo, como direção autônoma, navegação, fornecimento de conteúdo para passageiros, estacionamento automático e gerenciamento eficiente da bateria.”

Quando Taek-gyu ouviu a interpretação, ele pareceu surpreso.

“Espera aí. Isso é completamente Asurada [2].”

“O que é isso?”

“Uma máquina com inteligência artificial da Cyber Formula.”

“·················ogue.”

Quando diabos o inimigo faz animação?

Pelo menos não a nossa geração. Será que as pessoas que assistiram ao anime já estariam na casa dos 30 anos agora?

Pensando assim, Daryl virou a cabeça, tossindo por nada.

“Uau!”

“·················ogue.”

Está doendo alguma coisa? Não acho que você pensou em desenvolver inteligência artificial para carros depois de assistir aquele anime, certo?

Daryl disse, consertando sua expressão.

“Como vocês sabem, estamos procurando um destino de investimento para comprar as ações da Eunsung Motors. Por enquanto, é difícil desenvolver mais sob a Eunsung Motors.”

Inicialmente, Karos foi estabelecida como uma joint venture.

AMZ tinha uma atmosfera livre como uma empresa de TI, e ele fez investimentos, mas não estava envolvido nos negócios. Por causa disso, Daryl foi capaz de construir a equipe que ele queria e se concentrar no desenvolvimento da tecnologia que ele queria.

No entanto, a situação mudou quando a AMZ vendeu sua participação e se tornou uma subsidiária da Eunsung Motors. A coisa mais problemática era a existência de Han Chan-young.

Ele via o desenvolvimento da direção autônoma como um meio de construir sucessores.

Portanto, ele queria desenvolver um programa que pudesse ser usado imediatamente em vez de desenvolver inteligência artificial que olhasse para o futuro distante.

Os dois lados não tiveram escolha a não ser entrar em conflito um com o outro porque seus objetivos eram diferentes.

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No final, Chan-Young Han renunciou à Karos, o que levou à venda.

Eu estava perdido em pensamento.

E se, como ele disse, um sistema operacional pudesse ser criado para controlar tudo no carro? E se os humanos não precisassem mais dirigir?

Os carros são uma parte essencial da vida moderna. Não importa o quanto os tempos mudem, a importância dos automóveis aumentará e não diminuirá.

Como este é um campo que continuará a crescer no futuro, as principais empresas automobilísticas e de TI do mundo estão entrando no desenvolvimento de veículos futuros de uma só vez.

Eu pensei em carros autônomos dirigindo pela estrada.

Todos os carros se movem ao longo da rota mais eficiente e, quando a bateria acaba, ele encontra automaticamente uma estação de carregamento próxima para carregá-la e para em um local fixo a tempo quando o proprietário chama.

Mesmo que a pornografia realista se torne fácil de desfrutar, mesmo que possamos receber pizza mais deliciosa entregue rapidamente, o mundo não mudará muito.

Mas isso é diferente. Se a inteligência artificial para controlar carros for desenvolvida, o efeito cascata estará além da imaginação.

A única coisa que importa é a probabilidade de sucesso, e eu previ isso duas vezes.

Se for bem-sucedida, quanto valerá a empresa?

Decacon é uma empresa privada com uma capitalização de mercado de mais de US$ 10 bilhões. 11 trilhões de won em won coreano.

Esta é de longe a quantia mínima. Considerando o tamanho do mercado global de automóveis, não é surpreendente se se tornar 110 trilhões de won em vez de 11 trilhões de won.

Em um instante, um forte tremor percorreu meu corpo.

Esta é uma oportunidade única na vida. Se for bem-sucedido, você terá mais sucesso do que todas as outras empresas em que já investiu juntas.

Eu perguntei a Daryl.

“Qual é a relação atual de capital da Karos?

“A diferença entre os dois é de 86 por cento, e eu e os desenvolvedores temos 14 por cento.”

O custo dos profissionais de TI no Vale do Silício está além da imaginação. O salário varia de várias centenas de milhões de won a dezenas de bilhões de won.

Mesmo que seja uma grande empresa, as pequenas e médias empresas não podem atender ao valor total, então, em vez de reduzir seu salário anual, elas pagam opções de ações.

As opções de ações originalmente atribuídas aos funcionários eram de 7,5% do total de ações. A propósito, quando a AMZ vendeu sua participação, Daryl e seus funcionários compraram mais 6,5% às suas próprias custas.

Daryl atualmente possui uma participação de 6,4%, com outros funcionários com 7,6%.

Se você comprar apenas os 86% de participação que a Eunsung tem, todos os problemas serão resolvidos.

Como Taek-gyu disse, agora, Eun-seong-cha pode estar fazendo algo bom.

Mas como eles ficariam quando descobrissem que a empresa que eles venderam por apenas US$ 100 milhões valia mais de US$ 10 bilhões?

Não termina aí.

O que Carlos está desenvolvendo é a tecnologia central dos carros futuros. Se a tecnologia for preemptiva, nenhuma montadora poderá escapar de sua influência.

O fato de Karos se tornar um Decacon fez parecer que o futuro estava se desenrolando bem na frente de seus olhos.

Eu me lembrei de seu pai, que perdeu sua tecnologia para o carro de Eunseong e morreu. Mas desta vez, eu tinha que pegar a tecnologia contra Eunseong.

Claro, ao contrário deles, eu pago um preço justo para comprá-lo.

Então não há necessidade de se desculpar.

A propósito, não tenho intenção de pagar o preço que Eunsung Cha chama. É lá, não nós.

Haverá muito espaço para negociação, já que a Eunsung Motors gostaria de vender toda a patente e tecnologia central a um preço baixo, em vez de vendê-las separadamente a um preço baixo.

Até agora, eu tinha confiado a Hyunjoo noona, mas desta vez decidi dizer eu mesmo.

Eu disse olhando para Daryl.

“Nós vamos investir na CarOS.”

[1] - ECU: Unidade de Controle Eletrônico, um sistema embarcado que controla uma ou mais das funções elétricas em um veículo.

[2] - Asurada: Refere-se ao carro de corrida com inteligência artificial da série de anime japonesa "Cyber Formula".