
Capítulo 1277
48 horas por dia
Zhang Heng examinou o selo antigo em sua mão, mas não encontrou nada de especial nele.
Era apenas uma pedra comum. O material não era diferente de outras pedras que se encontravam por toda parte na estrada. O nível de entalhe também era muito ruim, e era óbvio que não havia sido feito há muito tempo.
Quando Zhang Heng o viu pela primeira vez, pensou que era uma brincadeira esculpida nele, ou talvez uma nova obra que um aprendiz de escultor havia usado para praticar. Era difícil imaginar que um objeto tão discreto pudesse ajudar Sartrus e a Dra. Baker a evitar pesadelos por um período de tempo, e também ajudá-los a evitar os ataques dos monstros.
Embora fosse útil apenas para isso, não conseguiu ajudar Sartrus e os outros a resistir ao cerco dos monstros na cidade sob o gelo. No final, o inimigo finalmente parou, apenas porque estava preocupado que morreria imediatamente após matar os humanos, o que afetaria a fuga do mestre da cidade. Não foi o suficiente para impedi-los de enlouquecer.
De qualquer forma, essa era uma das poucas coisas que haviam se mostrado eficazes contra o monstro e seus asseclas. Zhang Heng ainda esperava descobrir como funcionava; ele ia levar essa coisa para o ponto de jogo para ser avaliada depois de voltar para a China. No entanto, considerando o papel da barman neste assunto, essa avaliação obviamente não era adequada para ela; Zhang Heng planejava levar esta pedra para o ponto de jogo de sua cidade natal mais tarde.
O saguão de espera logo ecoou com um anúncio, informando os passageiros do voo de Zhang Heng para se prepararem para embarcar. Então, Zhang Heng guardou a pedra novamente e carregou sua mala para a van.
A Greenland Airlines tinha um total de 10 aviões de passageiros e 20 helicópteros. Embora o número não fosse grande, era suficiente para atender às suas necessidades de viagens diárias. Zhang Heng estava a bordo de um DHC-8-300, um avião de passageiros desenvolvido pela empresa canadense de Havilland Aircraft Company na década de 1980.
Já havia algum tempo desde então, mas, felizmente, ainda era confiável. Havia um total de 56 assentos no DHC-8-300, mas na maioria das vezes não ficaria lotado, pois essa ilha no Círculo Polar Ártico normalmente não tinha muito tráfego; embora o aparecimento da Aurora Vermelha tivesse causado a afluência de muitos turistas à Groenlândia, não havia muitas pessoas partindo no momento.
Zhang Heng encontrou seu assento de acordo com o número do assento no cartão de embarque. Então, ajudou uma mulher grávida sentada ao seu lado a colocar sua bagagem no compartimento de bagagem. Após receber os agradecimentos desta, ele até tirou um pacote de batatas fritas como presente de agradecimento.
Zhang Heng pegou as batatas fritas e lançou um olhar pela cabine. Naquele momento, a maioria dos passageiros já havia chegado e estava procurando seus assentos. Havia um grupo de familiares em uma viagem, um casal apaixonado, um grupo de mulheres mais velhas… Todos pareciam normais, e Zhang Heng não viu nenhum fanático entre eles.
Na verdade, os fanáticos eram fáceis de identificar porque não estavam em bom estado mental. Seus rostos estavam pálidos, e seus olhos doentes. Era por isso que eles precisavam do museu de arte para esconder sua identidade.
Depois de avaliar os passageiros, Zhang Heng olhou para a tripulação. As comissárias de bordo estavam todas animadas. Zhang Heng fez um sinal para uma comissária de bordo se aproximar e perguntou sobre os pilotos.
A comissária de bordo disse a Zhang Heng que o capitão e o copiloto deste voo tinham mais de dez anos de experiência em voo e mantinham um recorde de zero acidentes. Não havia com o que se preocupar. Depois disso, desejou a Zhang Heng uma boa viagem.
Zhang Heng também assentiu em agradecimento. Muito em breve, o avião deixou a pista sob o controle do piloto e voou para o céu. Assim como a comissária de bordo havia dito, todo o processo foi muito tranquilo. E na meia hora seguinte..., além da turbulência que durou meio minuto, não houve mais nada digno de nota.
Quando o avião atingiu a altitude designada, as comissárias de bordo começaram a trabalhar. Elas distribuíram bebidas e comida e deram um cobertor para a mulher grávida.
Depois de comer o pão e a salsicha, Zhang Heng abaixou ligeiramente seu assento. Então, fechou os olhos e se preparou para tirar uma soneca. No entanto, no momento seguinte, sentiu o avião tremer repentinamente.
Zhang Heng abriu os olhos. Pela janela, ele viu que o motor sob sua asa esquerda parecia ter parado.
Então, ele ouviu um grito vindo do lado direito. Alguém gritou algo e pressionou o botão de chamada para a comissária de bordo. Então, todas as máscaras de oxigênio caíram, e o avião começou a cair.
Tudo aconteceu tão rápido que a maioria dos passageiros a bordo nem teve tempo de reagir. No segundo seguinte, gritos e choro encheram toda a cabine.
O piloto e o copiloto, que haviam estado conversando casualmente no cockpit, voltaram para seus assentos. A testa do piloto de 52 anos estava coberta de suor. Neste momento, ele estava tão confuso quanto seus passageiros; ele não entendia o que havia acontecido. Os números no painel ainda estavam normais um momento antes, mas no momento seguinte houve uma parada no ar. Além disso, ambos os motores inexplicavelmente perderam potência.
Parar no ar era muito raro em voo. A maioria dos pilotos nunca encontraria isso em sua vida, e mesmo que o fizesse, não morreria sem dúvida. Embora fosse perigoso perder potência no ar, se a postura do avião fosse ajustada a tempo, e a resistência e a velocidade do avião fossem coordenadas, e a força de sustentação e a gravidade geradas pelas asas fossem coordenadas, seria possível fazer um pouso bem-sucedido. Claro, isso seria um teste muito difícil da operação do piloto.
O caso mais famoso nesse sentido é o voo do American Airlines Flight 1549 que foi atingido por um pássaro durante o voo e, finalmente, conseguiu pousar no rio Hudson, em Nova York, o que é um milagre na história da aviação; foi posteriormente transformado em um filme, "Capitão Sully", além do acidente do Air Canada Flight 143, e assim por diante.
O capitão do DHC-8-300 não era tão famoso quanto Sully, mas também era experiente. Depois de encontrar uma parada no ar, suas mãos e pés estavam geladas, mas ele rapidamente recuperou o ânimo; ele estava confiante de que poderia pousar o avião no mar.
Portanto, ele seguiu as regras do manual de voo e ligou o dispositivo de energia auxiliar APU na primeira vez. Ele estava pronto para mudar para a operação manual, mas no momento seguinte, seu rosto ficou pálido.
Isso porque ele percebeu que não houve reação após ligar a APU. Ele tentou os outros botões e descobriu que os outros botões não respondiam. O painel ainda estava aceso, mas os números nele não mudavam mais; era como se estivesse congelado no lugar por alguma força misteriosa.
“Por que?! Por que?!?” O capitão tentou várias vezes, mas sem sucesso; ele bateu no painel com o punho com raiva, fazendo com que rachaduras aparecessem no painel. Ele rugiu em desespero, porque o atual ele não podia fazer nada além de rugir.
E junto com seu rugido, o DHC-8-300 também foi como um pássaro que havia perdido suas asas, mergulhando no oceano abaixo.